Otwarte Pon-Pt 9:00-17:00
Wymiana rozrządu BMW Gdańsk
Profesjonalna wymiana rozrządu w Twoim BMW — od 1299 zł. Łańcuch, prowadnice, napinacze i test ISTA po wymianie. Mechanik z 15-letnim doświadczeniem.
Wymiana rozrządu BMW — co obejmuje?
Łańcuch rozrządu BMW — diagnoza zużycia
Diagnostyka ISTA + odsłuch mechaniczny. Sprawdzamy wydłużenie łańcucha, luzy i synchronizację wałków. Pełna ocena przed wymianą.
Prowadnice i napinacze
Wymieniamy kompletny zestaw — łańcuch, prowadnice, napinacz hydrauliczny i uszczelki. Stosujemy oryginalne zestawy BMW lub INA/FAG.
Pompa oleju (jeśli wymagana)
W silnikach N47 i N57 łańcuch napędza też pompę oleju. Jeśli diagnoza wykaże zużycie, wymieniamy pompę w ramach tej samej operacji — bez dodatkowego demontażu.
Test po wymianie z ISTA
Po montażu weryfikujemy synchronizację wałków diagnostyką ISTA. Kasujemy błędy VANOS, sprawdzamy ciśnienie oleju i wykonujemy jazdę próbną.
Rozrząd BMW — nie zwlekaj z wymianą
BMW stosuje łańcuchy rozrządu zamiast pasków, ale to nie znaczy, że są wieczne. Wydłużony łańcuch w silnikach N47, N20 czy N55 może przeskoczyć i zniszczyć silnik. Naprawa silnika kosztuje kilkanaście tysięcy — wymiana rozrządu to ułamek tej kwoty. W Astika diagnozujemy problem i wymieniamy rozrząd taniej niż w ASO BMW.
Dlaczego Astika do wymiany rozrządu BMW?
- Do 40% taniej niż ASO BMW — ta sama jakość wymiany z oryginalnymi częściami, niezależna cena
- Diagnostyka ISTA przed i po wymianie — oryginalne oprogramowanie BMW do weryfikacji synchronizacji wałków
- 15 lat doświadczenia z silnikami BMW — N47, N20, N55, B47, B48, B58 — znamy specyfikę każdego
Inne usługi BMW
Kompleksowa obsługa Twojego BMW w jednym miejscu
Cennik wymiany rozrządu BMW
Wymiana rozrządu BMW (4-cyl) N20 / B48od 1299 zł
Wymiana rozrządu BMW (6-cyl) N55 / B58od 1999 zł
Taniej niż w ASO BMW
Autoryzowana jakość w niezależnym warsztacie — oszczędzasz do 40%. Oryginalne zestawy rozrządu lub INA/FAG.
Autoryzowana jakość w niezależnym warsztacie — oszczędzasz do 40%. Oryginalne zestawy rozrządu lub INA/FAG.
Pytania o wymianę rozrządu BMW
Odpowiedzi na najczęstsze pytania o rozrząd BMW
BMW stosuje łańcuchy rozrządu, które teoretycznie są bezobsługowe. W praktyce łańcuch w silnikach N47, N57 i starszych N20 wymaga wymiany po 150-200 tys. km. Nowsze silniki B47 i B48 mają trwalsze łańcuchy, ale kontrola co 120 tys. km jest zalecana. Objawy zużycia to grzechotanie na zimnym silniku, błędy VANOS i podwyższony hałas z okolic rozrządu.
W Astika wymiana rozrządu BMW 4-cylindrowego (N20, B48) kosztuje od 1299 zł, a 6-cylindrowego (N55, B58) od 1999 zł — obejmuje tylko usługę. W autoryzowanym warsztacie BMW ta sama operacja kosztuje 2-3 razy więcej. Stosujemy oryginalne zestawy rozrządu BMW, w Astika nie zakładamy zamienników! Ceny są orientacyjne, obowiązuje wycena indywidualana po oględzinach pojazdu..
Zużyty lub wydłużony łańcuch rozrządu może przeskoczyć o jedno lub więcej ogniw, co w silnikach BMW (które są silnikami interferencyjnymi) prowadzi do kontaktu tłoków z zaworami. Skutek — poważne uszkodzenie silnika, którego naprawa kosztuje kilkanaście tysięcy złotych. Dlatego przy pierwszych objawach (grzechotanie, błędy VANOS) warto natychmiast przyjechać na diagnostykę.
Wymiana łańcucha rozrządu w silniku 4-cylindrowym BMW (np. N20, B48) trwa 6-8 godzin roboczych. Silniki 6-cylindrowe (N55, B58) wymagają 8-10 godzin ze względu na bardziej złożoną konstrukcję. W obu przypadkach po wymianie wykonujemy test z diagnostyką ISTA — sprawdzamy synchronizację wałków i brak błędów VANOS.
Kontakt i lokalizacja warsztatu
Znajdziesz nas w Gdańsku Ujeścisko, 5 minut od Moreny
Adresul. Łódzka 3, 80-180 Gdańsk Ujeścisko
Telefon+48 600 054 738
Emailgdansk@astika.pl
Godziny otwarciaPon-Pt: 9:00 - 17:00
Umów wizytę — wymiana rozrządu BMW
Zadzwoń teraz lub znajdź nas w social mediach