Otwarte Pon-Pt 9:00-17:00
Wymiana rozrządu VW Gdańsk
Wymiana rozrządu Volkswagen — pasek rozrządu, łańcuch rozrządu, pompa wody, napinacz, rolki. Silniki TSI z łańcuchem, TDI z paskiem — znamy specyfikę każdego silnika VW.
Pasek/łańcuch rozrządu Volkswagen — co obejmuje wymiana?
Pasek/łańcuch rozrządu
Oględziny mechaniczne i diagnostyka ODIS. Sprawdzamy stan paska rozrządu w silnikach TDI lub wydłużenie łańcucha w TSI. Pełna ocena przed wymianą.
Pompa wody + uszczelka
Przy wymianie paska rozrządu w silnikach TDI wymieniamy pompę wody w komplecie — napędzana paskiem. W TSI pompa często elektryczna — wymieniamy po diagnostyce.
Napinacz + rolki
Wymieniamy kompletny zestaw — pasek lub łańcuch, napinacz automatyczny, rolki prowadzące i uszczelki. Stosujemy oryginalne zestawy lub renomowane zamienniki INA/FAG.
Kontrola ODIS
Po montażu weryfikujemy synchronizację wałków diagnostyką komputerową ODIS. Sprawdzamy poprawność faz rozrządu, kasujemy błędy i wykonujemy jazdę próbną.
Rozrząd VW — nie zwlekaj z wymianą
VW z silnikami TDI (1.9, 2.0) stosuje paski rozrządu z zalecaną wymianą co 120 000-210 000 km zależnie od silnika. Zerwany pasek oznacza kontakt tłoków z zaworami i zniszczenie silnika. Silniki TSI (1.0, 1.5, 2.0) mają łańcuch, ale ten też się zużywa i rozciąga. Naprawa silnika kosztuje kilkanaście tysięcy — wymiana rozrządu to ułamek tej kwoty. W Astika diagnozujemy problem i wymieniamy rozrząd w modelach Golf, Passat, Tiguan, T-Roc, Polo, Caddy.
Dlaczego Astika do wymiany rozrządu VW?
- Taniej niż ASO VW — obsługujemy Volkswagena od lat, znamy każdy model od Polo po Caddy
- Diagnostyka komputerowa ODIS — weryfikacja synchronizacji wałków i faz rozrządu po każdej wymianie
- Golf, Passat, Tiguan, T-Roc, Polo, Caddy — znamy specyfikę każdego silnika VW
Inne usługi VW
Kompleksowa obsługa Twojego Volkswagena w jednym miejscu
Cennik wymiany rozrządu VW
Wymiana rozrządu VW pasek + pompa TDIod 799 zł
Wymiana rozrządu 1.5 TSI łańcuchod 999 zł
Wymiana rozrządu pasek + pompa 2.0 TDIod 1299 zł
Uczciwe ceny bez ukrytych kosztów
Oryginalne zestawy rozrządu lub renomowane zamienniki INA/FAG. Ceny obejmują robociznę — wycena indywidualna po oględzinach pojazdu.
Oryginalne zestawy rozrządu lub renomowane zamienniki INA/FAG. Ceny obejmują robociznę — wycena indywidualna po oględzinach pojazdu.
Pytania o wymianę rozrządu VW
Odpowiedzi na najczęstsze pytania o rozrząd Volkswagen
VW z silnikami TDI (1.9, 2.0) ma pasek rozrządu — zalecana wymiana co 120 000-210 000 km zależnie od silnika. Silniki TSI (1.0, 1.5, 2.0) mają łańcuch rozrządu — trwalszy, ale wymaga kontroli po 150 000-200 000 km. Objawy zużycia: szum z okolic rozrządu, nierówna praca silnika, kontrolka check engine.
Tak, przy wymianie paska rozrządu w silnikach TDI wymieniamy pompę wody w pakiecie — jest napędzana paskiem, więc wymiana w komplecie eliminuje ryzyko kolejnego demontażu. W silnikach TSI pompa wody jest często elektryczna (osobny układ), więc wymieniamy ją w razie konieczności po diagnostyce.
Wymiana paska rozrządu w silnikach TDI VW (wraz z pompą wody i napinaczami) trwa 4-6 godzin roboczych. W przypadku łańcucha rozrządu w silnikach TSI wymiana zajmuje 6-8 godzin ze względu na bardziej złożony demontaż. Po wymianie weryfikujemy synchronizację wałków diagnostyką ODIS i wykonujemy jazdę próbną.
Astika znajduje się przy ul. Łódzkiej 3 w Gdańsku Ujeścisko — 6 minut od Oruni. Dojedziesz Obwodnicą Trójmiasta (zjazd Ujeścisko) lub ul. Kartuską. Bezpłatny parking na miejscu.
Kontakt i lokalizacja warsztatu
Znajdziesz nas w Gdańsku Ujeścisko, przy ul. Łódzkiej 3
Adresul. Łódzka 3, 80-180 Gdańsk Ujeścisko
Telefon+48 600 054 738
Emailgdansk@astika.pl
Godziny otwarciaPon-Pt: 9:00 - 17:00
Umów wizytę — wymiana rozrządu VW
Zadzwoń teraz lub znajdź nas w social mediach