Otwarte Pon-Pt 9:00-17:00
Wymiana rozrządu Audi Gdańsk
Profesjonalna wymiana rozrządu w Twoim Audi — od 1299 zł. Pasek, łańcuch, pompa wody, napinacze i weryfikacja ODIS po wymianie. Mechanik z 15-letnim doświadczeniem.
Wymiana rozrządu Audi — co obejmuje?
Pasek i łańcuch rozrządu — inspekcja zużycia
Diagnostyka ODIS + oględziny mechaniczne. Sprawdzamy stan paska lub wydłużenie łańcucha, luzy i synchronizację wałków. Pełna ocena przed wymianą.
Pompa wody w zestawie
Przy wymianie paska rozrządu w silnikach 2.0 TDI wymieniamy pompę wody w komplecie — napędzana jest paskiem rozrządu, więc wymiana w pakiecie eliminuje ryzyko i dodatkowy demontaż.
Napinacze i rolki prowadzące
Wymieniamy kompletny zestaw — pasek lub łańcuch, napinacz automatyczny, rolki prowadzące i uszczelki. Stosujemy oryginalne zestawy Audi lub INA/FAG.
Weryfikacja ODIS po wymianie
Po montażu weryfikujemy synchronizację wałków diagnostyką ODIS. Sprawdzamy poprawność faz rozrządu, kasujemy błędy i wykonujemy jazdę próbną.
Rozrząd Audi — nie zwlekaj z wymianą
Audi z silnikami 2.0 TDI (EA189, EA288) stosuje paski rozrządu z zalecana wymianą co 120-210 tys. km. Zerwany pasek oznacza kontakt tłoków z zaworami i zniszczenie silnika. Silniki TFSI mają łańcuchy, ale te też się zużywają. Naprawa silnika kosztuje kilkanaście tysięcy — wymiana rozrządu to ułamek tej kwoty. W Astika diagnozujemy problem i wymieniamy rozrząd taniej niż w ASO Audi.
Dlaczego Astika do wymiany rozrządu Audi?
- Do 40% taniej niż ASO Audi — ta sama jakość wymiany z oryginalnymi częściami, niezależna cena
- Diagnostyka ODIS przed i po wymianie — oryginalne oprogramowanie Audi do weryfikacji synchronizacji wałków
- 15 lat doświadczenia z silnikami Audi — EA189, EA288, EA888 TFSI — znamy specyfikę każdego
Inne usługi Audi
Kompleksowa obsługa Twojego Audi w jednym miejscu
Cennik wymiany rozrządu Audi
Wymiana rozrządu Audi (pasek + pompa wody) 2.0 TDIod 1299 zł
Wymiana rozrządu Audi (pasek + pompa wody) 1.5 TSI/TFSIod 999 zł
Wymiana rozrządu Audi (łańcuch) TFSIod 1799 zł
Taniej niż w ASO Audi
Autoryzowana jakość w niezależnym warsztacie — oszczędzasz do 40%. Oryginalne zestawy rozrządu lub INA/FAG.
Autoryzowana jakość w niezależnym warsztacie — oszczędzasz do 40%. Oryginalne zestawy rozrządu lub INA/FAG.
Pytania o wymianę rozrządu Audi
Odpowiedzi na najczęstsze pytania o rozrząd Audi
Audi z silnikami 2.0 TDI (EA189, EA288) stosuje paski rozrządu — wymiana co 120 000-210 000 km, zależnie od generacji silnika. Silniki TFSI (np. 2.0 TFSI EA888) mają łańcuch rozrządu, który jest trwalszy, ale wymaga kontroli co 150 000 km. Objawy zużycia to podwyższony hałas z okolic rozrządu, nierówna praca silnika i świecenie kontrolki silnika.
W Astika wymiana rozrządu Audi z silnikiem 2.0 TDI (pasek + pompa wody) kosztuje od 1299 zł, a silników z łańcuchem od 1799 zł — obejmuje tylko usługę. W autoryzowanym warsztacie Audi ta sama operacja kosztuje 2-3 razy więcej. Stosujemy oryginalne zestawy rozrządu Audi, w Astika nie zakładamy zamienników! Ceny są orientacyjne, obowiązuje wycena indywidualna po oględzinach pojazdu.
Zerwany pasek rozrządu lub przeskoczony łańcuch w silnikach Audi (które są silnikami interferencyjnymi) prowadzi do kontaktu tłoków z zaworami. Skutek — poważne uszkodzenie silnika, którego naprawa kosztuje kilkanaście tysięcy złotych. Dlatego wymiana paska rozrządu w terminie to absolutna konieczność, a przy łańcuchu — reakcja na pierwsze objawy zużycia.
Wymiana paska rozrządu w silniku 2.0 TDI Audi (wraz z pompą wody i napinaczami) trwa 5-7 godzin roboczych. Wymiana łańcucha rozrządu w silnikach TFSI zajmuje 7-9 godzin ze względu na bardziej złożony demontaż. Po wymianie wykonujemy weryfikację diagnostyką ODIS — sprawdzamy synchronizację wałków i poprawność działania układu.
Kontakt i lokalizacja warsztatu
Znajdziesz nas w Gdańsku Ujeścisko, 5 minut od Moreny
Adresul. Łódzka 3, 80-180 Gdańsk Ujeścisko
Telefon+48 600 054 738
Emailgdansk@astika.pl
Godziny otwarciaPon-Pt: 9:00 - 17:00
Umów wizytę — wymiana rozrządu Audi
Zadzwoń teraz lub znajdź nas w social mediach